Carga inteligente
Decidimos cuándo carga cada vehículo, para evitar el pico de potencia y aprovechar las horas más convenientes.
Movilidad eléctrica
Electrificar la flota es la parte fácil. Operar su energía es lo difícil.
Cargar decenas o cientos de vehículos dispara la potencia contratada y la factura. Además, en general no se sabe cuánta energía consume cada unidad ni a qué hora conviene cargar. En esas condiciones, la electrificación puede terminar costando más de lo previsto.
La solución
MCT no vende los buses ni los cargadores. Operamos la energía de la flota: optimizamos la carga para no superar la potencia contratada, medimos el consumo vehículo por vehículo en tiempo real y anticipamos la demanda con modelos propios. El objetivo es que la electrificación reduzca el costo de operación en lugar de aumentarlo.
Monitoreo en tiempo real
Con Osma Tracking seguimos el estado de carga, el consumo y los cargadores de toda la flota, unidad por unidad.
Predicción de demanda
Anticipamos la demanda de carga y el rendimiento de la flota con modelos propios, para planificar potencia y horarios con anticipación.
Variables que gobiernan la carga
- Potencia máxima y disponibleLa carga se coordina para no superar la potencia contratada ni el límite de cada terminal.
- Estado de carga (SoC)Cada vehículo sale con la carga que necesita para cumplir su servicio.
- Hora de salidaEl plan de carga se construye a partir del horario de servicio de cada vehículo.
- CargadoresEstado, disponibilidad y potencia de cada punto de carga, con seguimiento continuo.
- Restricciones operativasMantenimientos, refuerzos y cambios de servicio se incorporan al plan de carga.
Caso · CUTCSA
Lo hicimos con CUTCSA, la mayor flota de transporte urbano del país, reconocida con el Premio Nacional de Eficiencia Energética en la categoría Transporte.
- OperaciónFlota de buses eléctricos
- SistemaCarga inteligente · Osma Tracking
- ReconocimientoPremio Nacional de Eficiencia Energética · Transporte
- AlcanceMétodo y plataforma replicables en otras ciudades
Detrás del medidor
Un activo bien operado detrás del medidor puede reducir costos y emisiones, desplazar consumo, gestionar potencia y, en el futuro, aportar flexibilidad a la red.
Para utilities y socios
Eficiencia, electrificación y control se apoyan en lo mismo: operar bien los activos energéticos del cliente. Si trabaja en una utility o evalúa aplicar este modelo en su ciudad, podemos conversar.
Si está electrificando su flota, o ya lo hizo y la factura no bajó como esperaba, podemos ayudarlo.
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